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近日,第壹台车获悉荣威D7 EV和荣威D7 DMH于专业测试场地广德试车场进行内部测试并露出动态画面,这是D7首次露出动态画面。继外观亮相后,荣威D7首次动态画面露出,看来双车已非常接近量产状态。
从谍照及动态画面来看,荣威D7 EV明显是一台后驱车,从高环、戲鹿、绕桩等测试中可以看出 ,D7底盘调校相当稳健,D7 EV定位中高级纯电桥车、D7 DMH定位中高级超混桥车,双车的动态表现与定位大致相符合。
此次测试中,除了荣威D7双车之外,还出现了比亚迪海豹(参数|询价)、深蓝SL03的身影,这三款新能源中高级桥车,或将成为“三剑客”组合。同样也不难看出,荣威D7已经锁定海豹及深蓝SL03作为主要竞品,故进行内部横评测试。
在配置方面,荣威 D7 EV 将会搭载 VGA 六合一电驱,共有两种功率可选,低功率版本为 145kW,高功率版本为 155kW;其中 155kW 版本的百公里加速时间为 6.3 秒。
续航方面,荣威 D7 EV 提供 2 款全新魔方电池,其纯电续航的 CLTC 里程分别为 510 km 和 610 km。
而荣威 D7 DMH 或将采用增程动力,该动力系统可提供纯电续航里程 125km,综合续航里程 1400km,馈电油耗百公里 4.3 升 ,1.5L 排量的混动专用发动机,发动机功率为 82kW 。
由于成都车展日渐邻近,荣威D7的亮相估计会是此次车展上荣威展台的一大亮点,荣威D7能否对比亚迪海豹、深蓝SL03产生竞争压力,让我们拭目以待!