搜狐焦点从武汉城市留言板获悉，有网友在留言板上询问武东收费站的迁移问题。
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对此，东湖新技术开发区管委会回复道，武东收费站东迁是个复杂的系统工程，涉及经营单位权益、行政事项许可、公路和站所建设、安全畅通保障等多项工作。东湖高新区正积极对接省直部门和相关单位，切实完善区域交通出行条件。根据武东收费站东迁协调及建设进度计划，预计今年下半年可实现收费站东迁等相关工作。
高新三路（三环线-外环线）改造工程
高新三路现状（武黄高速光谷段）为高速公路，长度约17公里，位于高新区核心位置，横穿光谷生物城、光谷中心城和未来科技城，长期分割高新区南北两侧路网。
改造提升后，高新三路（三环线-外环线）西起三环线新武黄立交、东至外环线以西规划新武东收费站，道路等级定位为城市快速路，采用“主线高架+地面辅路”建设方案，设计时速为主线高架80公里、地面辅路50公里。
主线高架双向6车道，自奥林路起坡，向东延伸跨越光谷八路后落地，接地面新武东收费站（规划地点位于四环线以西约850米），高架沿线设置6对平行匝道，实现三环线-快速射线-高速公路高标准直通。
地面辅路自三环线起，以双向6车道为主连续至新武东收费站，设置3对地面出入口实现主线与辅路的转换，沿线与横向道路形成平交，促进区域路网一体化连通。
项目完工后，可化解武黄高速对光谷核心区域的发展阻隔，高架部分满足武黄高速快速进出城，地面市政道路满足城市道路功能需求，有效解决光谷区域东西向道路通而不快、南北向交通联系不便的问题，可促进产城融合发展、并改善城市沿线景观。
本文来源：武汉城市留言板、光谷交通
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