环球观焦点：丰田正在研发续航里程为621英里且10分钟充满电的新型电动汽车

【资料图】

曾经有一段时间，丰田汽车公司拒绝全面电气化的想法。这家汽车制造商现在似乎已经制定了可以将其推向电动汽车(EV)市场前沿的战略。

在最近的一次技术简报会上，丰田BEV工厂总裁TakeroKato讨论了该汽车制造商对EV时代的计划。其中包括通过采用giga铸造显着提高BEV能力以降低开发和工厂投资成本。一个值得注意的细节是开发能够通过集成下一代电池提供621英里(1,000公里)续航里程的电动汽车。

这几乎是目前最长续航里程电动汽车所能提供的续航里程的两倍。从理论上讲，一辆具有这么大续航里程的汽车可以从洛杉矶开到亚利桑那州，而且还剩下100多英里。

目前，丰田bZ4X是丰田在北美销售的唯一一款电动汽车，续航里程约为250英里。

该公司还寻求使用AI(人工智能)技术改善空气动力学。空气动力学对于开发EV模型很重要，因为阻力会影响范围。出于这个原因，现代Ioniq6等电动汽车采用了流线型设计。

在充电方面，未来的丰田BEV可以使用正在开发的锂离子电池在20分钟内充满电。据说固态电池也在研发中，据说可以在短短10分钟内增加700多英里。

技术说明会上讨论的另一个计划是开发电动汽车手动变速器，该变速器已于去年向美国专利商标局申请了专利。虽然它不太可能提供与连接到曲柄内燃机的变速器相同的感觉，但丰田希望通过软件模拟这种感觉来追求这项技术以增加驾驶员的乐趣。

丰田预计从2026年开始每年销售150万辆BEV。到2030年晚些时候，目标年BEV销量预计为170万辆。

在美国，丰田最近透露了一项5000万美元的投资，用于在密歇根州建造一个BEV专用工厂。这家汽车制造商还计划在当地生产一款全电动三排车，这将是其首款在美国组装的全电动车型。